- 航空航天零部件冷热冲击试验箱
- 航空航天零部件冷热冲击试验箱
航空航天零部件冷热冲击试验箱结构形式:试验箱采用整体式组合结构形式,既试验箱由位于上部的高温试验箱,位于下部的低温试验箱体、位于后部的制冷机组柜和位于左侧后板上的电器控制柜(系统)所组成。此方式箱体占地面积小、结构紧凑、外形美观,制冷机组置于独立的机组箱体内,以减少制冷机组运行时的震动、噪声对试验箱的影响,同时便于机组的安装和维修,电器控制面板置于试验箱的左侧板上以便于运行操作。
冷热冲击试验箱试验标准:
1.GB/T 2423.1-2001 试验A:低温试验方法;
2.GB/T 2423.2-2001 试验B:高温试验方法;
3.GB/T2423.22-2002 试验N: 温度变化试验方法
4. GJB/150.3-1986 高温试验
5. GJB/150.4-1986 低温试验
6. GJB/150.5-1986 温度冲击试验
箱体外壁材料:SUS#304不锈钢材料;SEEC钢板表面作静电彩色喷塑处理。
箱体内壁材料:进口SUS304不锈钢板,耐腐蚀、易清洗、美观大方。
保温材料:PU硬质PU发泡+高密度硅酸铝板棉。
样品架:上下移动滑轨导的不锈钢样品架。采用双作用力汽缸提供平稳均匀的动力,样品架的定位装置采用德国FESTO公司产间接式电传感器。
观察窗:在上箱体(高温箱)大门上开一个350×250mm电热镀膜防潮隔温观察窗。
电缆穿线孔:在样品架的上部与高温试验箱体顶部设置有滑动式电缆穿线管。
样品架承重:≥30Kg.
试验室照明装置:防潮灯。
本试验箱采欧洲进口半封闭压缩机所组成的二元复叠式氟利昂制冷系统。
制冷剂:采用美国DUPONT公司产R404A(低压循环)、R23(高压循环)环保制冷剂。
冷却方式:风冷式或水冷式。
制冷辅助件:主要制冷配件及控制器件均采用进口原件。
空气循环装置:内置空气间、循环风道及不锈钢长轴通风机,使用高效的制冷机和能量调节系统,通过高效通风机进行有效的热交换,达到实现温度变化之目的。通过出风口可调式风栓的调节,从而大幅改善了试验箱的温度均匀性;
空气冷却方式:多级膜片式空气热交换器。
空气加热方式:优质镍铬金丝电加热器。
航空航天零部件冷热冲击试验箱技术规格参数:
型号 BY-260D-50
A、B、C
BY-260D-80
A、B、C
BY-260D-100
A、、B、C
BY-260D-200
A、B、C
BY-260D-500
A、B、C
BY-260D-1000
A、B、C
测试尺寸
(W*D*Hcm)
40×35×35 50×40×40 60×50×50 50×60×75 80×80×80 100×100×100 外型尺寸
(W*D*Hcm)
150×145×190 160×150×200 170×160×2000 180×180×200 260×190×200 260×200×220 高温室温度范围 60~200℃ 低温室温度范围 -10℃~-55℃(A型);-10℃~-65℃(B型;-10℃~-75℃(C型) 试验范围 高温:60℃~180℃
低温:﹣10℃~﹣40℃(A);﹣10℃~﹣55℃(B);﹣10℃~﹣65℃(C)
升温速率 RT~﹢200℃≤30min 降温速率 ﹢25℃~-55℃≤50min;﹢25℃~﹣65℃≤55min;﹢25℃~-75℃≤60min 风门切换时间 ≤10S 温度恢复时间 ≤5min 温度波动度 ≤±0.5℃ 温度均匀度 ≤±2℃ 外部材质 SECC钢板+粉底烤漆 内部材质 SUS 304#不锈钢板 隔热材质 PU及隔热棉 压缩机 欧美*压缩机 制冷剂 R404a/R23 风机 轴流风机 加热器 不锈钢电加热器 蒸发器 鳍片式 冷凝器 风冷或水冷式 制冷方式 二元复叠制冷 控制器 7寸触摸式真彩液晶微电脑控制器 解析精度 0.1℃/0.01℃ 设定方式 中英文菜单,触摸屏方式输入 控制方式 微积分运算PID 温度传感器 PT100铂电阻 观察窗 多层中空电镀膜加热玻璃 其他配件 测试孔(直径50mm孔一个或依客户),脚轮四个 其他配件 超温保护;漏电保护;缺水保护(水冷式);压缩机超压、过载、过电流保护;风机过载保护;相序保护 电源 AC380V(1±10%)V,50±0.5HZ,三相四线+保护地线 选配件 温度记录仪,可记录温度讯号